Вентиль - балон

Вентилі балонів повинні бути захищені від забруднення і псування заглушками і ковпаками.

Вентиль балона можна відкривати тільки тоді, коли до нього нічого не приєднано або, коли зовнішній кінець приєднаної до нього трубки закріплений в штуцері приймача; залишений вільний кінець трубки, прийшовши в рух під реактивним дією випливає з нього струменя стиснутого газу може завдати травму обслуговуючим особам.

вентилі балонів щільно вкручують в отвори горловин або в витратно-наповнювальні штуцери тих балонів, які не мають горловин.

Вентиль балона відкривати поступово; якщо він відкривається туго, то не можна користуватися для відкривання його молотком, так як це є великою небезпекою.

Вентиль балона відкривати поступово; якщо він відкривається туго, то не можна користуватися для відкривання його молотком, так як це є великою небезпекою.

Вентилі балонів з стисненим газом відкривати повільно і обережно. Відкриває перебувати проти бокового штуцера (редуктора) забороняється.

Вентиль балона відкривайте руками повільно і обережно.

Вентиль балона. 1 - маховичок. 2 - шпиндель. 3 - сухар. 4 - клапан. 5 - корпус вентиля. 6 - фільтр-трубка. 7 - заглушка. 8 - прокладки ущільнюють. 9 - кришка (пробка. 10 - пружина. Вентилі балонів для кисню ввертати на Глет, що не містить жирових речовин, на фользі або із застосуванням рідкого натрієвого скла. Вони не повинні мати просаленной або промаслених деталей і прокладок.

Вентиль балона виконується таким чином, щоб не можна було повністю вивернути його шпиндель, виключалася можливість його випадкового закриття під час експлуатації. З'єднання вентиль-балон виконується герметичним.

Вентиль балона витримує становити не менше 3000 циклів відкриттів і закривань.

Вентиль для ацетиленового балона. | Балон для перевезення і зберігання стислих, зріджених і розчинених газів. Вентилі балонів для отруйних газів забезпечуються заглушкою, навертаються на боковий штуцер.

Вентиль для ацетиленового балона. | Балон для перевезення і зберігання зріджених, стиснутих і розчинених газів. Вентилі балонів для кисню (рис. 19 - 38) ввертати на Глет, що не містить жирових речовин, на фользі або із застосуванням скла; застосовувати просаленной або промаслені деталі до прокладки не дозволяється.

вентилі балонів повинні бути звернені в одну сторону.

Вентилі балонів для кисню повинні ввертати на Глет, що не містить жирових речовин, на фользі або із застосуванням рідкого натрієвого скла і не повинні мати просаленной або промаслених деталей і прокладок.

Вентилі балонів для кисню повинні ввертати на гніт що не містить жирових речовин, на фользі або із застосуванням рідкого натрієвого скла; вони не повинні мати просаленной або промаслених деталей і прокладок.

  Вентилі балонів повинні бути звернені в одну сторону.

Вентиль балона закритий і 2 сили Fe і Fi рівні між собою. Отже, рідина смирно покоїться в балоні. Оскільки балон перевернуть, його верхнє днище стало нижнім, і кінець сифонной трубки знаходиться в зоні, де присутній тільки газ. Тепер уявімо, що включили компресор.

Вентилі балонів повинні бути звернені в одну сторону.

Вентиль балона закритий і 2 сили Fe і Fi рівні між собою.

 Вентиль балона не повинен пропускати газ. При несправності вентиля балон повинен бути повернутий заводу; самостійне виправлення вентиля забороняється. Крім того, забороняється стукати по балонів металевими предметами, а також відкривати вентиль балона за допомогою ключа.

Вентилі балонів із зрідженими газами (рис. 5) влаштовані так, що дозволяють грубо регулювати швидкість відбору газу з балона.

Вентиль балона відкривати поступово; якщо він відкривається туго, то не можна користуватися для відкривання його молотком, так як це є великою небезпекою.

Вентиль балона відкривайте руками повільно і обережно.

Вентиль балона, заправний пристрій, електромагнітний газовий клапан і редуктор високого тиску забезпечені дренажними каналами, по яких газ в разі протікання виводиться через гнучкі дренажні шланги за межі автомобіля.

Вентилі балонів для кисню повинні ввертати на Глет, що не містить жирових речовин, на фользі або із застосуванням рідкого натрієвого скла і не повинні мати просаленной або промаслених деталей і прокладок.

Вентилі балонів для кисню повинні ввертати на Глет, що не містить жирових речовин, на фользі або із застосуванням рідкого натрієвого скла; вони не повинні мати просаленной або промаслених деталей і прокладок.

Вентиль балона відкривати поступово; якщо він відкривається туго, то не можна користуватися для відкривання його молотком, так як це є великою небезпекою.

Вентилі балонів повинні бути звернені в одну сторону.

Вогнегасник ОУ-2. Вентиль балона через голчастий клапан з'єднаний з сифонной трубкою, опущеною до дна. Такий стан трубки дозволяє використовувати всю вуглекислоту. До вентиля приєднаний за допомогою на Кідну гайки сопло снегообразователь, в якому і відбувається розширення вуглекислоти і утворення вуглекислого снігу. На вентилі є запобіжний клапан.

Вентилі балонів для кисню повинні ввертати на Глет, що не містить жирових речовин, на фользі або із застосуванням рідкого натрієвого скла; вони не повинні мати просаленной або промаслених деталей і прокладок.

Вентилі балонів повинні бути звернені в одну сторону.

Вентилі балонів для кисню повинні ввертати на Глет, що не містить жирових речовин, на фользі або із застосуванням рідкого натрієвого скла; вони не повинні мати просаленной або промаслених деталей і прокладок.

Вентилі балонів повинні бути звернені в одну сторону.

Вентиль балона знаходиться в справному стані.

Вентилі балонів повинні бути звернені в одну сторону.

Вентиль балона має запобіжну мембрану.

Вентилі балонів щільно вкручують в отвори горловин або в витратно-наповнювальні штуцери тих балонів, які не мають горловин.

Вентилі балонів, що знаходяться на складі, повинні бути щільно закриті. У разі виявлення пропуску газу, балон повинен бути вилучений в безпечне місце, де вживають заходів щодо усунення витоку газу. Не можна приймати зі складу балон, якщо він не має запобіжного ковпака, наверненого на горловину, і заглушки на бічному штуцері.

Вентилі балонів повинні бути виготовлені зі сталі з правого різьбленням випускного штуцера і повинні бути забезпечені сифонной трубкою, бокові штуцери вентилів балонів повинні мати заглушки.

Вентилі балонів повинні бути звернені в одну сторону.

Вентиль балона відкривайте руками повільно і обережно.

Вентилі балонів для кисню повинні ввертати на Глет, що не містить жирових речовин, на фользі або із застосуванням рідкого натрієвого скла і не повинні мати просаленной або промаслених деталей і прокладок.

Вентиль балона відкривайте руками повільно і обережно.

Вентилі балонів для кисню повинні ввертати на Глет, що не містить жирових речовин, на фользі або із застосуванням рідкого натрієвого скла; вони не повинні мати просаленной або промаслених деталей і прокладок.

Вентилі балонів повинні бути звернені в одну сторону.

Вентиль балона потрібно відкривати повільно і рівномірно. При різкому відкриванні балона відбувається сильне стиснення газу в камері високого тиску редуктора, що супроводжується виділенням тепла, що може спричинити займання ущільнення клапана.

Схема газового поста з живленням від балонів. Вентиль балона має бічний штуцер для приєднання редуктора. На горловину щільно насаджено кільце із зовнішнім різьбленням для навинчивания запобіжного ковпака.

Вентилі балонів повинні бути звернені в одну сторону.



Інші публікації на тему:
  • Видатковий балон
  • Вихідний кінець - Пробовідбірні лінія
  • Ковпак - балон